臺車爐燃燒系統及爐襯結構的節能改造

      針對爐子屬于高溫和中低溫多用熱處理滬的使用特點，對燃燒系統的要求很高。選用高速調溫脈沖式燒嘴，實現不同熱處理工藝的供熱升溫要求。空燃比為1.05～1.1，大小火交替燃燒，采用多區控溫，增加對溫度場的調節，提高爐溫均勻性，同時使用了助燃熱風，可以提高燃料利用率和加熱升溫時間。

      臺車爐爐襯采用具有優良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維結構，經剪切、壓縮、扎捆，放置錨錮件，預先制作成一 規格的纖維塊，現場施工時用專用工具和粘結劑將其固定在爐墻鋼板上，并在纖維塊和墻板之間鋪3層普通耐火纖維，提高爐襯的整體氣密性和保溫隔熱能力，且維修方便。